Τέλος εποχής για τα χάρτινα εισιτήρια στα λεωφορεία

Τέλος στα χάρτινα εισιτήρια

Η απομάκρυνση από το χάρτινο εισιτήριο γίνεται πλέον πραγματικότητα. Το νέο σύστημα σταδιακά αντικαθιστά το παλιό, με τους επιβάτες να καλούνται να εξοικειωθούν με τις ηλεκτρονικές λύσεις που φέρνουν αλλαγές στην καθημερινή μετακίνηση.

Πλήρης μετάβαση στο ηλεκτρονικό σύστημα

Η εγκατάσταση νέων μηχανημάτων προχωρά κανονικά. Ήδη, τα περισσότερα από τα 550 λεωφορεία του ΟΑΣΘ και των ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης έχουν εξοπλιστεί με εκδοτικά και ακυρωτικά μηχανήματα, που πλέον λειτουργούν απρόσκοπτα, έπειτα από αρχικές δυσκολίες.

Οι καθυστερήσεις που σημειώθηκαν είχαν να κάνουν, κυρίως, με τις αλλαγές στον στόλο των οχημάτων. Νέα λεωφορεία, μεταφορές, αντικαταστάσεις… Όλα αυτά οδήγησαν σε περισσότερες από 750 εγκαταστάσεις μηχανημάτων. Επιπλέον, υπήρξαν προκλήσεις με την προσαρμογή του προσωπικού. Ο οδηγός πρέπει να επιλέγει σωστά τη διαδρομή που εκτελεί, αλλιώς μπορεί να μην λειτουργεί το ακυρωτικό σύστημα.

Τα προβλήματα και πώς αντιμετωπίζονται

Δεν έλειψαν τα τεχνικά ζητήματα, ιδιαίτερα με τα εκδοτικά μηχανήματα που λειτουργούν με κέρματα. Σύμφωνα με πληροφορίες, υπάρχει διαρκής έλεγχος και αυστηρές συμβάσεις με τον ανάδοχο για την άμεση αποκατάσταση κάθε βλάβης. Από έξι ώρες έως δύο ημέρες – ανάλογα με το πρόβλημα – δίνεται διορία για επιδιόρθωση.

Ο ΟΣΕΘ πιέζει πλέον για σαφείς διαδικασίες ελέγχου και ορισμό υπευθύνων που θα ενημερώνουν για τις βλάβες, ώστε να ξεκινάει η διαδικασία επιδιόρθωσης άμεσα.

 Αύξηση της χρήσης, αλλά όχι ακόμη πλειοψηφική

Παρά την αργή αρχικά αποδοχή του συστήματος, η εικόνα βελτιώνεται. Όλο και περισσότεροι χρησιμοποιούν πλέον το ηλεκτρονικό εισιτήριο. Όπως επισημαίνει ο Γιάννης Τόσκας, διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕΘ, μέσα σε μόλις έναν μήνα σημειώθηκε αύξηση 26% στη χρήση του. Πάνω από το 15% των καθημερινών μετακινήσεων πραγματοποιούνται πια με αυτόν τον τρόπο.

Η δυνατότητα αγοράς και επαναφόρτισης μέσω κινητού είναι ένας βασικός λόγος αυτής της αλλαγής. Η εφαρμογή, βέβαια, είναι διαθέσιμη προς το παρόν μόνο σε Android, αλλά υπάρχουν ενέργειες ώστε να επεκταθεί η χρήση και σε άλλες πλατφόρμες.

 Μεταβατική περίοδος μέχρι το τέλος του έτους

Για να μην υπάρξει αναστάτωση, ειδικά σε ηλικιακά μεγαλύτερους επιβάτες, η χρήση των χάρτινων εισιτηρίων παραμένει διαθέσιμη μέχρι τον Δεκέμβριο. Υπάρχει πιθανότητα να δοθεί και νέα τρίμηνη παράταση, ώστε να χρησιμοποιηθούν τυχόν αποθέματα που έχουν ήδη αγοραστεί από το κοινό.

Το ενιαίο εισιτήριο παραμένει ζητούμενο

Παράλληλα, συνεχίζεται η συζήτηση για τη διαλειτουργικότητα του νέου συστήματος με το μελλοντικό Μετρό Θεσσαλονίκης. Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών επιδιώκει λύση, όμως η συνεργασία των υπεύθυνων εταιρειών δεν προχωρά με τον αναμενόμενο ρυθμό. Δεν υπάρχουν ακόμη συμβατικές υποχρεώσεις για διασύνδεση των συστημάτων, με αποτέλεσμα να μην υπάρχει ακόμα εφαρμογή του ενιαίου εισιτηρίου.

Προς το παρόν, η λύση φαίνεται να είναι η παράλληλη λειτουργία των δύο συστημάτων, με μια πιθανή μείωση του κόστους του εισιτηρίου για τις μετακινήσεις που συνδυάζουν και τα δύο μέσα.