Ψυγείο αυτοκινήτου: Το λάθος των οδηγών που μπορεί να καταστρέψει τον κινητήρα

Οι κίνδυνοι για το ψυκτικό υγρό κινητήρα από τη χρήση νερού

Η διατήρηση της καλής κατάστασης του οχήματος απαιτεί συστηματική φροντίδα, με τον έλεγχο των απαραίτητων υγρών να αποτελεί βασική ευθύνη κάθε ιδιοκτήτη. Το ψυκτικό υγρό κινητήρα, γνωστό και ως παραφλού, λειτουργεί ως ο ρυθμιστής της θερμοκρασίας στο εσωτερικό του μοτέρ. Η κύρια αποστολή του είναι να απορροφά και να απομακρύνει τη θερμότητα, προστατεύοντας τα μηχανικά μέρη από την υπερθέρμανση που θα μπορούσε να αποβεί καταστροφική.

Γιατί το νερό της βρύσης είναι ακατάλληλο

Σύσταση και ιδιότητες του παραφλού

Το ειδικό ψυκτικό υγρό αποτελείται από μείγμα αντιψυκτικού, απιονισμένου νερού και αντιοξειδωτικών στοιχείων. Ο συνδυασμός αυτός εξασφαλίζει ότι το υγρό δεν θα παγώσει τις κρύες ημέρες του χειμώνα, ενώ παράλληλα αυξάνει το σημείο βρασμού του, εμποδίζοντας την εξάτμιση κατά τη λειτουργία.

Οι επιπτώσεις από τα άλατα και τη θερμοκρασία

Πολλοί οδηγοί θεωρούν λανθασμένα ότι το απλό νερό μπορεί να αντικαταστήσει το παραφλού. Ωστόσο, το νερό της βρύσης περιέχει άλατα και ιχνοστοιχεία που σταδιακά προκαλούν διαβρώσεις στις σωληνώσεις και φράζουν το κύκλωμα ψύξης. Επιπλέον, το κοινό νερό κινδυνεύει να εξατμιστεί λόγω των υψηλών θερμοκρασιών καύσης ή να στερεοποιηθεί σε συνθήκες παγετού, αφήνοντας τον κινητήρα πλήρως απροστάτευτο.

Πότε είναι ανεκτή η χρήση νερού

Η προσθήκη νερού στο ψυγείο επιτρέπεται αποκλειστικά σε καταστάσεις εκτάκτου ανάγκης. Εάν κατά τη διάρκεια της οδήγησης παρατηρηθεί άνοδος της θερμοκρασίας λόγω έλλειψης υγρών, ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει νερό μόνο για να διανύσει τα ελάχιστα χιλιόμετρα που απαιτούνται μέχρι το κοντινότερο συνεργείο.

Χρονοδιάγραμμα συντήρησης και αντικατάστασης

Με την πάροδο του χρόνου, το ψυκτικό υγρό κινητήρα αλλοιώνεται και χάνει τις προστατευτικές του ιδιότητες. Οι γενικές οδηγίες των κατασκευαστών αναφέρουν:

• Αντικατάσταση: Κάθε 48.000 έως 80.000 χιλιόμετρα.

• Χρονικό όριο: Κάθε 3 έως 5 έτη (ανάλογα με το τι θα συμπληρωθεί πρώτο).

Σε κάθε περίπτωση, κρίνεται απαραίτητη η ανατροπή στο εγχειρίδιο χρήσης του κάθε οχήματος για τις ακριβείς προδιαγραφές που ορίζει ο κατασκευαστής.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr