Έπεσαν οι υπογραφές για το μεγάλο έργο του ΒΟΑΚ – Ηράκλειο έως Χανιά

Μητσοτάκης: Μια σημαντική ημέρα για την Κρήτη – Το έργο σε πλήρη τροχιά υλοποίησης

Λίγο μετά τις 11 το πρωί της Παρασκευής υπεγράφη επίσημα η σύμβαση για το τμήμα των 157 χιλιομέτρων του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) που ενώνει το Ηράκλειο με τα Χανιά. Η συμφωνία αφορά ένα από τα σημαντικότερα έργα υποδομής της χώρας.

Τη σύμβαση υπέγραψαν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργος Περιστέρης. Το έργο εντάσσεται στο χρηματοδοτικό πλαίσιο του σχεδίου «Ελλάδα 2.0» και συγχρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας.

Πρωθυπουργός: Δέσμευση που υλοποιείται

Ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης δήλωσε ότι πρόκειται για μια σπουδαία ημέρα για την Κρήτη. Εξήγησε ότι η υπογραφή αφορά και την προαίρεση του τμήματος έως την Κίσσαμο. Υπενθύμισε πως η συγκεκριμένη δέσμευση είχε αναληφθεί προσωπικά από τον ίδιο.

Αναφέρθηκε επίσης στα έργα που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη, από Χερσόνησο μέχρι Άγιο Νικόλαο, με προοπτική ολοκλήρωσης έως το 2027. Τόνισε την ανάγκη συνεργασίας με την τοπική αυτοδιοίκηση για την ομαλή πρόοδο των εργασιών.

Σημείωσε ότι το έργο είναι σύνθετο, με ιδιαίτερες τεχνικές δυσκολίες, καθώς η κυκλοφορία πρέπει να συνεχιστεί παράλληλα με την κατασκευή.

Τεχνικά στοιχεία του έργου

Σύμφωνα με τις δηλώσεις του υπουργού Χρίστου Δήμα, ο νέος ΒΟΑΚ περιλαμβάνει συνολικά 43 ανισόπεδους κόμβους, 23 σήραγγες και 89 γέφυρες. Πρόκειται για το μεγαλύτερο τμήμα του έργου που συμβασιοποιείται.

Ο υπουργός ανακοίνωσε επίσης την πρόθεση χρηματοδότησης των μελετών για την επέκταση του ΒΟΑΚ έως τη Σητεία, ύστερα από σχετική εντολή του πρωθυπουργού.

Αναφέρθηκε, επιπλέον, στα μέτρα οδικής ασφάλειας που πρόκειται να εφαρμοστούν, με στόχο τον περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων κατά τη διάρκεια της κατασκευής, βασισμένα σε πρότυπα όπως στην Πατρών – Πύργου.

Οδική ασφάλεια και κοινωνική διάσταση

Ο κ. Μητσοτάκης χαρακτήρισε «παρανοϊκό φόρο αίματος» τα τροχαία στην Κρήτη και έκανε λόγο για ανάγκη ολιστικής προσέγγισης στο θέμα της ασφάλειας, σε συνεργασία με την Περιφέρεια.

Μίλησε ακόμη για τα άλλα μεγάλα έργα που υλοποιούνται στο νησί, όπως η ηλεκτρική διασύνδεση με την ηπειρωτική Ελλάδα, τα αρδευτικά έργα, το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι, και τις φοιτητικές εστίες σε Ηράκλειο και Ρέθυμνο για 5.000 φοιτητές.

Ευρωπαϊκή διάσταση

Η ημερομηνία της υπογραφής, 9 Μαΐου, δεν επιλέχθηκε τυχαία. Όπως δήλωσε ο πρωθυπουργός, πρόκειται για την Ημέρα της Ευρώπης, γεγονός που συμβολίζει τον ευρωπαϊκό χαρακτήρα της επένδυσης. Υπενθύμισε επίσης ότι η χώρα έχει διανύσει μακρύ δρόμο από την περίοδο της κρίσης και σήμερα προχωρά με δημοσιονομική σταθερότητα και επενδύσεις.

Τοποθετήσεις από Υπουργείο και Ανάδοχο

Ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος υπογράμμισε πως πρόκειται για ένα ενιαίο έργο με λειτουργικά τμήματα, κάτι που γίνεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα σε τέτοια κλίμακα.

Ο πρόεδρος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργος Περιστέρης τόνισε τις δυσκολίες μέχρι την επίτευξη της συμφωνίας και ευχαρίστησε τα στελέχη της εταιρείας για την άρτια πρόταση που κατατέθηκε, καθώς και τον πρωθυπουργό για την καθοριστική υποστήριξη.