Το ιστορικό ρεκόρ που αλλάζει τα δεδομένα: 6 εκατομμύρια επιβάτες σε Χανιά και Ηράκλειο

Εντυπωσιακά στοιχεία για την επιβατική κίνηση Χανίων και Ηρακλείου: Σχεδόν 6 εκατομμύρια επιβάτες αναμένεται να διακινηθούν μέχρι τα μέσα Οκτωβρίου

Η αεροπορική κίνηση στην Κρήτη βρίσκεται σε ανοδική τροχιά, καθώς οι αφίξεις εξωτερικού και εσωτερικού στα αεροδρόμια  Χανίων και Ηρακλείου αναμένεται να προσεγγίσουν τα έξι εκατομμύρια επιβάτες έως τα μέσα Οκτωβρίου. Η επιβατική κίνηση Χανίων και Ηρακλείου καταδεικνύει την ισχυρή δυναμική του τουριστικού τομέα του νησιού.

Η κατανομή των αφίξεων στα δύο μεγάλα αεροδρόμια

Η εικόνα της επιβατικής κίνησης παρουσιάζει σημαντικές διαφορές μεταξύ των δύο βασικών αεροπορικών κόμβων του νησιού, με το Ηράκλειο να διατηρεί την πρωτοκαθεδρία.

Στοιχεία για τον «Ν. Καζαντζάκης» και τον «Ι. Δασκαλογιάννης»

Όπως αναφέρει το zarpanews.gr, ειδικότερα, μέσω του αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης» του Ηρακλείου, η διακίνηση των επιβατών αναμένεται να φτάσει τα τέσσερα εκατομμύρια. Αντίστοιχα, το αεροδρόμιο «Ιωάννης Δασκαλογιάννης» των Χανίων αναμένεται να προσεγγίσει τους 1,6 εκατομμύρια επιβάτες. Αυτά τα μεγέθη, ειδικά για το Ηράκλειο, οδηγούν στο συμπέρασμα ότι, αν ο Οκτώβριος διατηρήσει τους περσινούς ρυθμούς, οι διεθνείς αφίξεις θα ξεπεράσουν τις 4.000.000 φέτος. Τα Χανιά θα ακολουθήσουν με μικρότερη αύξηση.

Η «γεωγραφία» των επισκεπτών

Όσον αφορά την προέλευση των επισκεπτών, την πρώτη θέση στις αεροπορικές αφίξεις και στους δύο νομούς κατέχουν παραδοσιακά Γερμανοί, Βρετανοί και Σκανδιναβοί. Ωστόσο, ιδιαίτερα εντυπωσιακή είναι η αύξηση της κίνησης από την Πολωνία, με ποσοστά που κινούνται κοντά στο 20%. Η τάση αυτή επιβεβαιώνεται και από τις απευθείας πτήσεις που πραγματοποιούνται προς Χανιά και Ηράκλειο από μεγάλες πολωνικές πόλεις, όπως η Βαρσοβία και η Κρακοβία.

Το ζήτημα της βιώσιμης ανάπτυξης

Ο Αντιπεριφερειάρχης Τουρισμού και Ηλεκτρονικής Διακυβέρνησης της Περιφέρειας Κρήτης, Δρ. Κυριάκος Γ. Κώτσογλου, υπογράμμισε ότι το νησί βρίσκεται ξανά κοντά σε ένα ακόμα ρεκόρ, τόσο σε επίπεδο αφίξεων όσο και σε εισπράξεις.

Παρά τον θετικό αυτό απολογισμό, έθεσε με έμφαση το ζήτημα της βιωσιμότητας. Όπως σημείωσε, η διαφύλαξη της «Βιώσιμης Κρήτης» αποτελεί πλέον ανάγκη, και όχι απλώς προνοητικότητα. Αυτή η διαφύλαξη πρέπει να γίνει μέσω της «Ολιστικής Κρήτης», η οποία απαιτεί ισχυρές υποδομές, διαφορετικά, ένας παράδεισος θα αφεθεί στην τύχη της άκρατης ανάπτυξης. Μια ανάπτυξη που, όπως είπε, ποτέ δεν διαφύλαξε το φυσικό, το πολιτιστικό και το κοινωνικό ενδιαίτημα του τόπου.