Υπογραφή Σύμβασης Χανιά – Ηράκλειο: Μεταμορφώνεται ο ΒΟΑΚ στην Κρήτη

Ιστορική στιγμή για την Κρήτη

Μια ιστορική στιγμή για την Κρήτη και την εξέλιξη των οδικών της υποδομών σημειώθηκε με την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), παρουσία του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη.

Ο Πρωθυπουργός χαρακτήρισε τη σημερινή ημέρα “σπουδαία για την Κρήτη και για την κυβέρνηση”, επισημαίνοντας πως πρόκειται για ένα έργο με ιδιαίτερη σημασία όχι μόνο για την οδική ασφάλεια αλλά και για την οικονομική ανάπτυξη του νησιού.

Η σύμβαση προβλέπει την κατασκευή του τμήματος Χανιά – Ηράκλειο, με δυνατότητα επέκτασης έως την Κίσαμο, καλύπτοντας έτσι μια προσωπική του δέσμευση.

Στρατηγική σημασία και τεχνικά χαρακτηριστικά

Ο ΒΟΑΚ αναμένεται να εκτείνεται σε πλήρη ανάπτυξη από την Κίσαμο έως τη Σητεία, ικανοποιώντας ένα χρόνιο αίτημα των κατοίκων του ανατολικού άκρου της Κρήτης.

Οι μελέτες για το κρίσιμο τμήμα Παχιά Άμμος – Σητεία θα ξεκινήσουν άμεσα, με στόχο την επιλογή της βέλτιστης τεχνικής και χωροταξικής λύσης.

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης εκτίμησε ότι το έργο είναι ιδιαίτερα σύνθετο, με ορίζοντα ολοκλήρωσης τα πέντε χρόνια, ζητώντας παράλληλα τη συνεργασία των τοπικών αρχών για την ομαλή υλοποίησή του.

Παράλληλα, ο Πρωθυπουργός αναφέρθηκε στα τμήματα του ΒΟΑΚ που ήδη κατασκευάζονται – από Χερσόνησο έως Άγιο Νικόλαο – τα οποία, όπως είπε, θα παραδοθούν μέχρι το 2027.

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας ανέφερε ότι το έργο του ΒΟΑΚ έχει συνολικό προϋπολογισμό 1,75 δισ. ευρώ, μήκος 157 χιλιομέτρων, και περιλαμβάνει 43 κόμβους, 23 σήραγγες, 89 γέφυρες, καθώς και 101 διαβάσεις (άνω και κάτω).

Από την πλευρά του, ο Υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος χαρακτήρισε το έργο “κομβικό για τη μελλοντική εικόνα της Κρήτης”, σημειώνοντας τη δυσκολία της εκτέλεσης ενός τόσο μεγάλου αυτοκινητοδρόμου ως ενιαίο έργο για πρώτη φορά στη χώρα.

Ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης δήλωσε ότι “η Κρήτη μετρά αντίστροφα για τον ΒΟΑΚ”, τονίζοντας πως η υλοποίησή του θα σημάνει την παραγωγική και οικονομική ανασυγκρότηση του νησιού.

Τέλος, ο πρόεδρος του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γεώργιος Περιστέρης αναφέρθηκε στις προκλήσεις του έργου, υπογραμμίζοντας την ανάγκη συνεργασίας όλων των εμπλεκόμενων φορέων, με στόχο την έγκαιρη και αποτελεσματική ολοκλήρωσή του.

Φωτό: topgeargreece